Normativa DGT 2026 motos: equipamiento obligatorio

Seamos sinceros: a nadie le gusta que le toquen el bolsillo, y mucho menos por no llevar la equipación adecuada. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido ponerse seria y, a partir de enero de 2026, entraron en vigor nuevas normas de seguridad para todos los que vamos en moto.

El objetivo es claro: reducir la siniestralidad y protegernos mejor en caso de caída. Pero, ¿qué significa esto para tu día a día? ¿Te pueden crujir por bajar a comprar el pan en zapatillas de lona? En Motocorner te lo explicamos "en cristiano" para que no te lleves sorpresas.

1. Guantes homologados obligatorios: Ni se te ocurra ir a "pelo"

Se acabó eso de llevar las manos descubiertas o usar esos guantes de cuero recortados tipo "custom" antiguo. A partir de 2026, la DGT exige que todos los conductores de motocicletas y ciclomotores lleven guantes de protección certificados al circular por carreteras interurbanas.

• La norma clave: Tus guantes deben llevar la etiqueta CE y cumplir con la normativa EN 13594. Esto garantiza que aguantan la abrasión si besas el asfalto. Los guantes sin dedos ya no son legales bajo ningún concepto.

2. Calzado cerrado: Adiós a las chanclas y las sandalias

En verano hace calor, lo sabemos. Pero conducir en chanclas, sandalias o con un calzado que no sujete bien el pie pasa a estar estrictamente prohibido en todo tipo de vías. Debes llevar siempre calzado cerrado. Lo ideal (y lo que realmente te salvará el pie en un accidente) son unas botas con certificación EN 13634 que protejan el tobillo. Para más información, consulta nuestra guía sobre ropa de protección para moto.

3. Casco: Cero excusas médicas y nueva homologación

El casco siempre ha sido intocable, pero ahora las reglas son más estrictas.

• Adiós a las exenciones: La DGT ha eliminado cualquier tipo de exención médica que permitía a algunos usuarios no llevar el casco.
• Bien atado: Llevar el casco sin abrochar o mal ajustado es motivo directo de multa.
• Homologación ECE 22.06: Aunque puedes seguir usando tu casco antiguo (ECE 22.05) si está en buen estado, todos los cascos nuevos que se vendan deben cumplir con la nueva y exigente norma ECE 22.06, que protege mucho mejor contra los temidos impactos rotacionales. Además, se recomienda encarecidamente evitar los cascos abiertos (tipo Jet) en carretera. Para saber más, échale un vistazo a nuestra guía definitiva de cascos de moto.

4. El famoso Chaleco Airbag: ¿Es obligatorio para todos?

Aquí hay mucha confusión en la calle, así que vamos a aclararlo. El chaleco airbag es obligatorio para los alumnos y profesores de autoescuela durante las prácticas y los exámenes del carnet A. Para el resto de los mortales, de momento sigue siendo altamente recomendable, aunque la DGT tiene sobre la mesa la intención de hacerlo obligatorio para motoristas profesionales y para circular por vías interurbanas con motos de gran cilindrada en un futuro muy cercano. Nuestro consejo: si puedes permitírtelo, es la mejor inversión en seguridad que vas a hacer. Descubre más sobre airbags para moto.

5. Luz V-16 conectada: ¿Tengo que llevarla?

Mientras que para los coches es obligatoria desde enero de 2026, las motocicletas y ciclomotores están exentos de llevar la baliza luminosa V-16 por una cuestión evidente de falta de espacio. Sin embargo, si tienes hueco bajo el asiento o en el baúl, es súper recomendable llevarla para hacerte visible a 1 kilómetro si te quedas tirado de noche. Si te interesa la compraventa, no te pierdas nuestras motos de segunda mano.

⚠️ El dolor de cartera: Multas y problemas con el seguro

No cumplir con este equipamiento obligatorio (como ir sin guantes certificados, en chanclas o con el casco desabrochado) se considera una infracción grave. ¿La receta? Multa de 200 euros y la pérdida de hasta 4 puntos en tu carnet de conducir.

Pero ojo, que hay algo peor que la multa: si tienes un accidente y llevas ropa sin certificar (sin etiqueta CE), las compañías de seguros pueden ponerte muchísimas pegas para indemnizarte por tus lesiones. Te recomendamos visitar nuestro foro motero para compartir tus experiencias al respecto.

¿Necesitas actualizar tu armario motero?

Con la ley en la mano, toca revisar el armario y ver si tus guantes o botas cumplen la normativa.

• ¿Buscas equipación nueva o de segunda mano? Pásate por nuestro Compra-Venta para vender ese casco que ya no usas o encontrar chollos en guantes homologados.
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¡Vístete para la caída, no para el paseo, y nos vemos en la carretera! ✌️