Mecánica DIY y el "Derecho a Reparar"

Con motos cada vez más llenas de electrónica, los tutoriales para hacerte tú mismo el mantenimiento básico son lo más buscado. Cambiar aceite, filtros y pastillas de freno sigue siendo relativamente sencillo, pero cada vez hay más sensores y módulos que complican las cosas. Hay una resistencia creciente a pasar por el concesionario oficial para tareas que antes cualquiera hacía en su garaje. Un cambio de aceite en un concesionario puede costar 120-180€; haciéndolo tú, apenas 30-40€ en materiales. ¿Hacéis vuestro propio mantenimiento? ¿Qué herramientas básicas recomendáis para empezar? Y sobre todo: ¿creéis que los fabricantes deberían facilitar más el acceso a manuales y diagnósticos?