La fiebre del Adventure (ADV) de media cilindrada

Ya no todos quieren una GS 1300. La tendencia ahora es "menos es más". La Royal Enfield Himalayan 450, la Transalp 750 y la Ténéré 700 dominan las conversaciones, y con razón: motos capaces que no pesan 250 kg y que puedes levantar si te caes en un camino. Yo acabo de hacer el viaje Málaga-Pirineos con una Transalp y ha sido una experiencia brutal. Cómoda en autopista, ágil en puertos de montaña y con autonomía de sobra (más de 400 km por depósito). ¿Alguien más se ha pasado al segmento "adventure media"? ¿Cómo las preparáis para viajes largos? Maletas, protecciones, neumáticos... ¡contad!