A Curiosa Origem do Cumprimento Motard em "V": Mais que um Simples Gesto

Você está na estrada dirigindo sua moto e um motociclista que passa na faixa oposta te cumprimenta fazendo um "V" com o dedo indicador e o médio. Se você é novo no mundo das duas rodas, pode se surpreender, mas você acabou de experimentar a saudação motard, o símbolo de irmandade, respeito e companheirismo por excelência na comunidade motociclista.

Essa linguagem de sinais é universal, não entende de idiomas e é compreendida em qualquer lugar do mundo. Mas você já se perguntou de onde exatamente vem essa tradição e por que usamos esses dois dedos?

Por que com a mão esquerda e não de outra forma?

Antes de entrar na história, há um motivo técnico muito importante pelo qual essa saudação é feita quase sempre com a mão e o braço esquerdo: a mão direita deve permanecer o tempo todo controlando o punho do acelerador e o freio dianteiro para manter o controle e a tração.

Além disso, há algumas décadas, a saudação habitual entre motociclistas consistia em dar flashes de luz com os faróis. No entanto, à medida que as leis de trânsito se tornaram mais rigorosas e essa prática foi proibida (por ofuscar outros motoristas ou por ser confundida com avisos de controles policiais), os motociclistas tiveram que padronizar a saudação manual com o "V" para poder continuar se comunicando de forma legal e segura.

Uma viagem no tempo: Da Idade Média à Segunda Guerra Mundial

A origem dos dedos em "V" é uma mistura fascinante de história militar e cultura popular que remonta a vários séculos atrás:

• A Batalha de Azincourt (Guerra dos Cem Anos): A teoria mais remota nos leva ao ano de 1415. Conta-se que os soldados franceses ameaçavam amputar os dedos indicador e médio dos temíveis arqueiros ingleses se os capturassem, para que nunca mais pudessem empunhar um arco. Após a inesperada vitória inglesa, os arqueiros sobreviventes mostraram seus dois dedos intactos às tropas francesas em sinal de vitória, provocação e zombaria.
• O V de Vitória e os mensageiros de guerra: Avançando até a Segunda Guerra Mundial, o Primeiro-Ministro britânico Winston Churchill popularizou o gesto do "V" (com a palma para fora) como símbolo de vitória e resistência contra os nazistas. Durante os terríveis bombardeios sobre a Inglaterra, os mensageiros militares de motocicleta (dispatch riders) adotaram esse gesto. Ao se cruzarem nas estradas cheias de escombros, faziam o "V" para se animarem mutuamente e mostrarem respeito, sabendo o extremo perigo que corriam em cada missão para entregar correspondência.

Os ídolos que popularizaram o gesto

Existem anedotas que situam uma primeira "saudação genérica" em 1904, quando Arthur Davidson e William Harley se cruzaram na estrada e se cumprimentaram, gesto que foi replicado por outros motociclistas ao verem os fundadores da marca. No entanto, os verdadeiros responsáveis por globalizar o "V" como um padrão do motociclismo civil foram dois ícones dos anos 70:

1. Barry Sheene: O carismático piloto britânico, bicampeão mundial de 500cc em 1976 e 1977, é considerado o primeiro piloto midiático moderno. Sheene, que quebrou moldes usando macacões coloridos e capacetes decorados, tinha o costume de celebrar suas vitórias cruzando a linha de chegada e levantando os dedos em "V" para as câmeras e o público. Sua enorme popularidade fez com que milhões de fãs começassem a imitá-lo nas estradas. Descubra mais sobre a história da palavra moto em nosso blog.
2. Steve McQueen: O lendário ator e amante de motores também ajudou a propagar o alcance dessa saudação como um símbolo da rebeldia sofisticada ao ser fotografado fazendo o "V" durante as filmagens do filme Le Mans em 1971, uma imagem emblemática que deu a volta ao mundo.

Além do "V": Outras saudações do código motard

Embora o "V" seja a saudação mais famosa (que muitas vezes é feita apontando para o chão em um ângulo de 45 graus), a linguagem não verbal na moto inclui outros gestos de camaradagem e prevenção que todo bom biker deve conhecer:

• A saudação com o pé: Importada diretamente das competições, consiste em estender a perna direita ao ultrapassar outro motociclista ou um carro que facilitou sua passagem. É uma forma de dizer "obrigado" de maneira muito visível sem ter que soltar o acelerador da mão direita. Além disso, estender a perna (esquerda ou direita) também é usado comumente para sinalizar ao piloto que vem atrás que há um perigo ou obstáculo na via desse lado, como um buraco ou cascalho solto.
• O capacete no chão: Se você vir um motociclista parado no acostamento com o capacete colocado no chão atrás da moto, não passe direto! No código motard, este é o sinal de socorro universal para indicar que ele sofreu uma avaria ou acidente e precisa de assistência urgente. Você pode encontrar peças de reposição e acessórios nas lojas de motos da sua região. Pelo contrário, se o capacete estiver apoiado no assento ou no guidão, significa que tudo está bem e é apenas uma parada temporária.

Em conclusão: Da próxima vez que você cruzar com outro companheiro de duas rodas e levantar seus dedos formando esse mítico "V", lembre-se que você não está fazendo uma simples saudação. Você está expressando sua vontade de dar ânimo e realizando um acompanhamento espiritual na viagem. Você mantém viva uma tradição centenária de resistência e vitória, e alimenta uma profunda irmandade motard que não entende de fronteiras, idiomas ou tipos de moto. Boas estradas e V'ss para todos! Se você tem interesse em aprofundar na cultura motard, não deixe de ler sobre o código do colete motard e seus patches. Para planejar sua próxima aventura, explore as melhores rotas de moto pela Espanha, ou junte-se a clubes motard locais para compartilhar a paixão pelas duas rodas.