DIY Mechanics and the "Right to Repair"

Con motos cada vez más llenas de electrónica, los tutoriales para hacerte tú mismo el mantenimiento básico son lo más buscado. Cambiar aceite, filtros y pastillas de freno sigue siendo relativamente sencillo, pero cada vez hay más sensores y módulos que complican las cosas. Hay una resistencia creciente a pasar por el concesionario oficial para tareas que antes cualquiera hacía en su garaje. Un cambio de aceite en un concesionario puede costar 120-180€; haciéndolo tú, apenas 30-40€ en materiales. ¿Hacéis vuestro propio mantenimiento? ¿Qué herramientas básicas recomendáis para empezar? Y sobre todo: ¿creéis que los fabricantes deberían facilitar más el acceso a manuales y diagnósticos?